Com
os voos obtidos com câmaras aéreas digitais todo o processo de obtenção de
fotografias aéreas se tornou mais célere, o tempo que vai desde a execução do
voo à possibilidade de início de utilização dessas mesmas imagens diminuiu
drasticamente, devendo-se grandemente ao facto das fotografias não terem de ser
convertidas para formato digital.
A realização de coberturas aerofotográficas
sistemáticas pela Direção-Geral do Território (DGT) visa garantir um
conhecimento regular da evolução do território nacional e permite responder às
necessidades dos vários utilizadores deste tipo de informação geográfica.
As
parcerias que têm vindo a ser estabelecidas pela DGT com outros organismos da
administração pública permitem reduzir os custos inerentes à obtenção desta
informação.
A primeira destas colaborações foi celebrada em 2004 quando a DGT
(antigo IGP) estabeleceu um protocolo com a antiga Direcção Geral das Florestas
(DGRF) actual Autoridade Florestal Nacional (AFN), visando a realização do
último inventário florestal.
Em 2009 e 2010, 2012 e 2015 numa parceria com o Instituto de
Financiamento de Agricultura e Pescas (IFAP) realizaram-se mais dois voos de
Portugal continental.
As coberturas aerofotogramétricas, além de serem um produto muito solicitado e utilizado por diversos sectores da comunidade, servem também de base à obtenção de outra informação georrreferenciada, tal como os ortofotos, os modelos digitais de terreno e informação vectorial a três dimensões.
Ficha Técnica
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| Origem
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Fotografia digital, obtida com câmara
aerofotogramétrica
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Câmaras Aerofotogramétricas
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DMC - Intergraph
UltraCam D - Vexcel Ultracam XP - Vexcel Ultracam Eagle - Vexcel Ultracam xp-wa - Vexcel
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Parâmetros de
Orientação Externa
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GNSS e IMU
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Resolução
Radiométrica
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RGB e Infravermelho Próximo
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Formatos
Disponíveis
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Analógico / Raster
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Condições de
Fornecimento
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Preçário
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Atualização
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2004 a 2006 - Voo DGT/DGRF 2007 - Voo DGT 2009 - Voo DGT / IFAP 2010 - Voo DGT / IFAP 2012 - Voo DGT / IFAP 2015 - Voo DGT / IFAP (centros de projeção) |